玄蕃尾城は天正11年(1583)の賤ヶ岳の戦いで柴田勝家が本陣を置いた山城で、柳ケ瀬山上に築かれた。北国街道を見下ろす尾根上に郭を連ね、土塁や深い空堀、天守台状の高まりを備える技巧的な縄張りが特徴だ。現在も良好な遺構が残り、山上からの景観とともに往時の構造を実感できる。このページでは玄蕃尾城の歴史と構造、見どころを豊富な写真とともに紹介する。
写真:岡 泰行
玄蕃尾城の歴史・見どころ
玄蕃尾城(げんばおじょう)は、福井県敦賀市と滋賀県長浜市の境に位置する柳ケ瀬山(標高420m)の山上に築かれた山城で、北国街道や刀根坂を押さえる要地に立地する。内中尾城とも呼ばれ、近江木之本から越前今庄へ抜ける交通の要衝にあり、古くから軍事的な緊張が続いた地域であった。天正元年(1573)、織田信長の越前侵攻に際しては、この柳ケ瀬周辺で朝倉義景の軍勢が敗走するなど、戦場となったことが伝わる。
築城年代については明確ではないが、元亀年間(1570〜73)から天正初年頃に朝倉方によって築かれたとする説と、天正10年(1582)に佐久間玄蕃が築いたとする説が伝わる。城名の「玄蕃」もこの佐久間玄蕃(あるいは朝倉玄蕃)に由来するとされ、一般には後者の説が有力視されている。とりわけ天正11年(1583)の賤ヶ岳の戦いにおいて、柴田勝家が本陣を置いた城として知られる。
この戦いでは、羽柴秀吉と柴田勝家が北近江一帯で対峙し、玄蕃尾城はその最前線の拠点となった。勝家は行市山城(佐久間玄蕃の砦)などと連携しつつ防御線を構築し、秀吉軍の進出に備えたが、戦局は次第に秀吉優勢へと傾き、最終的に勝家は敗北する。このとき、玄蕃尾城もまたその役割を終えたと考えられる。
ただし、この城は単なる陣城ではなく、縄張りや構造の完成度からみて、あらかじめ計画的に築かれた城郭であったことがわかる。対秀吉戦を強く意識し、時間をかけて整備されたとみられ、戦国末期における軍事拠点の一つとして重要な役割を担っていた。現在に残る遺構は、当時の緊迫した戦況と、それに対応する築城技術の高さを今に伝えている。
玄蕃尾城の特徴と構造
玄蕃尾城は、標高420mの柳ケ瀬山山頂に築かれた山城で、南北に延びる尾根上に郭を連ねる構成をとる。規模は東西約65m、南北約50mの本丸を中心に、複数の郭が段状に配置され、全体として約250m×160mの範囲に広がる。北国街道を見下ろす立地にあり、街道支配を意図した配置である。
本丸は方形で、周囲を高さ1〜2mの土塁が囲み、四方に通路が設けられている。東・南・北の三方向には空堀を越える土橋が架かり、各郭へと連絡する構造となっている。空堀は深さ3〜7mに及び、場所によって変化をもたせることで防御力を高めている。さらに本丸北東隅には約10m四方の高まりがあり、礎石のある天守台状の施設とみられている。
本丸の周囲には大小の郭が連なり、それぞれが土塁と空堀によって厳重に区画されている。北側には小郭とそれに続く大規模郭が配置され、南側にも複数の郭が段階的に展開する。尾根の先端部には堀切が設けられ、敵の侵入を遮断する工夫が見られる。全体として、土塁・空堀・土橋を組み合わせた高度な縄張りが特徴であり、織田系城郭の技術を反映した完成度の高い山城といえる。





玄蕃尾城の整備状況
玄蕃尾城は国指定史跡として保存されているが、近年は遺構の劣化が課題となっている。現地では土塁の表面が風雨によって崩落し、空堀も埋没が進むほか、天守台の礎石がむき出しになるなど、保存状態の悪化が指摘されている。とくに豪雨の影響により、土塁の崩れや土壕の埋まりが顕著となり、築城当時の形状を保つことが難しくなりつつある。
福井県および滋賀県、敦賀市・長浜市の関係自治体によって現地調査は行われているものの、文化財保護に関わる人員や予算の制約から、抜本的な保全対策には至っていない状況とされる。遺構の保存と活用の両立が求められるなか、今後の整備方針や具体的な保護措置が注目される。
参考文献:
- 『日本城郭大系11』(新人物往来社)
- Webサイト「福井県史 通史編2 中世 越前の山城 玄蕃尾城」(福井県文書館)
玄蕃尾城の撮影スポット・絶景ポイント
玄蕃尾城は、土塁のうねりが幾重にも重なる様子を、遠近を意識して捉えたい。細やかな起伏の連なりに目を向けると、この城ならではの表情が浮かび上がる。角度を探りながら歩く時間もまた魅力のひとつだ。曇天時は光がやわらかく回り、土の質感を引き出しやすい。
玄蕃尾城の写真集
城郭カメラマンが撮影した「お城めぐりFAN LIBRARY」には、玄蕃尾城の魅力を映す写真が並ぶ。事前に目にしておけば現地での発見が鮮やかになり、旅の余韻もいっそう深まる。
玄蕃尾城アクセス・駐車場・営業時間
所在地
住所:滋賀県長浜市余呉町・福井県敦賀市刀根 [地図を見る]
県別一覧:[滋賀県の城]
電話:0770-21-1111(敦賀市役所)
アクセス
鉄道利用
JR敦賀駅下車、コミュニティバス愛発線約30分「刀根」降車、中腹駐車場まで徒歩約50分。駐車場から玄蕃尾城まで登山約15分。
マイカー利用
北陸自動車道、敦賀ICから18分(15km)。中腹に無料駐車場(5台)あり。駐車場から玄蕃尾城まで登山約15分。
地図
玄蕃尾城:城ファンの知見と記録
玄蕃尾城を訪ねた人たちが残してきた記録です。現地での発見や知見が寄せられ、城歩きの文化の中で育まれてきた経験がここに蓄積されています(全3件)。







玄蕃尾城に行く時に通る、魔のトンネルと呼ばれる「柳ヶ瀬トンネル」ですが、その不気味さは一度通ると忘れられません。かつてここで起きた事故をご存じでしょうか。昭和3年(1928)、この単線トンネル内で蒸気機関車の貨物列車が立ち往生し、狭いトンネルに煤煙が充満して、乗務員が窒息したと伝えられています。このトンネルにはかつて鉄道が走っていたのです。出口までわずか25mという場所で動けなくなった状況を想像すると、胸が詰まるような感覚になります。とまぁ、玄蕃尾城の話でなくすみません。
記録:夕凪ゆく 2020
賤ヶ岳合戦で、柴田勝家の本陣だった城。県道140号線の柳ヶ瀬トンネルを抜けた直後に右に曲がって林道に入り(本当に直後なので注意!)5分ほど走ったところに駐車場があり、そこから20分ほど登ったところに城はあります。国指定史跡だけあってよく整備されていました。それにしてもこの柳ヶ瀬トンネル、車のすれ違いができない狭さなのに、1kmもの長さがあり走っていて吸い込まれていくような怖いトンネルでした。
記録:オレンジャー 2004
余呉町周辺には賤ヶ岳の戦いに関わる砦跡が20箇所以上残っており、玄蕃尾城はその代表的な存在です。配置図を手に各武将の陣跡を想像しながら巡る楽しみがあり、なかでも佐久間盛政の行市山砦跡に強い関心を持っています。
記録:箕@江 2000